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    振動速度傳感器VS-020

    振動速度傳感器VS-020
    更新時間:2023-05-21
    振動速度傳感器VS-020精度1.5級45mv/mm/s
    VS-020型傳感器是慣性式傳感器,它利用磁電感應原理把振動信號轉換成電壓信號。它主要由磁路系統、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時,線圈與磁鋼產生相對運動,線圈切割磁力線,產生感應電動勢(感應電壓),該電壓正比于機殼的振動速度。
    品牌吉帆

    振動速度傳感器VS-020
    技術參數
    1. 靈 敏 度:45mV/mm/s ±5%(溫度20℃時,在60Hz時測得) 
    2. 可承受加速度:10g
    3. 測量范圍:2mm (峰-峰值)
    4. 頻率響應:10~300Hz
    5. 環境溫度:-30~100℃(相對濕度:≤90%)
    -30~150℃(VS-020H [H表示高溫型傳感器])
    6. 測量方法:垂直或水平--
    7. 重 量:180g
    8. 固定螺孔:M10×1.5×10(深)

    振動速度傳感器VS-020安裝位置:垂直或者水平安裝于被測振動點上,傳感器底部用M10螺釘固定。

    當汽輪發電機組的軸承振動時,磁電式傳感器內可動部分由于慣性的作用將按軸承振動的頻率沿著軸線方向相對于外殼作往復運動,實質上是外殼隨著振動往復運動,而中心部分懸 浮在彈簧上不動。檢測線圈切割磁力線產生感應電動勢感應電動勢的頻率等于振動頻率。而電動勢的大小則與振動的速度成正比,因為要求的測量結果是振動的幅值,而傳感器所產生 的電動勢只正比于振動的速度,所以傳感器的輸出信需經積分電路轉換為相應振動的幅值。當長時間工作時,磁電式傳感器應具有較好的可靠性和穩定性。然而,在實際工作中,它恰恰是汽輪機監控系統中薄弱環節。

    磁電式振動速度傳感器技術參數:

    靈敏度:20~50mV/mm/S±1%(根據用戶調整)

    頻率響應(可選):5~100 Hz,10~500 Hz,10~1000 Hz

    固有頻率:約10Hz

    振幅極限:2mm(峰-峰值)

    大加速度:10g

    安裝方式:垂直;水平;垂直、水平兩用型

    溫度范圍: -30℃~120℃

    相對濕度:至95%不冷凝

    外形尺寸:φ35×78mm

    重 量: 約350g

    安裝螺紋:M10×1.5

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